# Wissenssammlung

# Alle Ladestationen

<table border="1" id="bkmrk-hersteller-typ-leist" style="border-collapse: collapse; width: 100%; height: 1217px;"><colgroup><col style="width: 17.261905%;"></col><col style="width: 12.857143%;"></col><col style="width: 9.52381%;"></col><col style="width: 13.214286%;"></col><col style="width: 13.214286%;"></col><col style="width: 14.404762%;"></col><col style="width: 9.642857%;"></col><col style="width: 9.642857%;"></col></colgroup><tbody><tr style="height: 45px;"><td style="height: 45px;">**Hersteller**</td><td style="height: 45px;">**Typ**</td><td style="height: 45px;">**Leistung**</td><td style="height: 45px;">**Softwarestand**</td><td style="height: 45px;">**GLM-2 Fähig**</td><td style="height: 45px;">**GLM-3 Fähig**</td><td style="height: 45px;">**Anschlüsse einzel steuerbar**

</td><td>**ISO-15118 fähig**

</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Autel

</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 237px;"><td style="height: 237px;">Autel

</td><td style="height: 237px;">MaxiCharge</td><td style="height: 237px;">AC-22kW</td><td style="height: 237px;">ECC(ECC01): V1.51.00

ECP(ECP01): V1.19.00

(PFA0101): V0.00.00

LCC(LCC0101): V0.99.31

LCI(LCI0101): V0.99.08

LCS(LCS0101): V0.99.08

LCL(LCL0101): V0.04.62

</td><td style="height: 237px;">x</td><td style="height: 237px;">  
</td><td style="height: 237px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Kempower</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Zaptec</td><td style="height: 29px;">Home/Pro</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Easee</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr><td>Elexon</td><td>Stele</td><td>AC-43kW</td><td>  
</td><td>x</td><td>x</td><td>-</td><td>Nein</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Keba</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Mennekes</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Phoenix</td><td style="height: 29px;">Eco Duo</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">1.6.3</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">Nein</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Volvo</td><td style="height: 29px;">AC43</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-

</td><td></td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Themes</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Alpitronic</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">EVTEC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Siemens</td><td style="height: 29px;">Sycharge</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">Nein</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Siemens</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Kostad</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">Ja</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Kostad</td><td style="height: 29px;">AC43</td><td style="height: 29px;">AC-43kW</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Avia Volt</td><td style="height: 29px;">Raedian</td><td style="height: 29px;">AC-22kW</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 45px;"><td style="height: 45px;">ABB</td><td style="height: 45px;">AC Terra</td><td style="height: 45px;">AC-11kW</td><td style="height: 45px;">ab 1.5.6

neueste 1.8.21

</td><td style="height: 45px;">x</td><td style="height: 45px;">x</td><td style="height: 45px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Alfen</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 77px;"><td style="height: 77px;">ABL

</td><td style="height: 77px;">LM nur mit eM4 Single  
Extender Version</td><td style="height: 77px;">AC</td><td style="height: 77px;">  
</td><td style="height: 77px;">x</td><td style="height: 77px;">  
</td><td style="height: 77px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 30px;"><td style="height: 30px;">Brugg eConnect</td><td style="height: 30px;">  
</td><td style="height: 30px;">AC</td><td style="height: 30px;">  
</td><td style="height: 30px;">x</td><td style="height: 30px;">  
</td><td style="height: 30px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Edrop</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Etrel</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">EV Link</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Go-e</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Green Motion</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Gresgying</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">DC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">Nein</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Juice</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Pezag</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Themes</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr><tr style="height: 29px;"><td style="height: 29px;">Webasto</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">AC</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">x</td><td style="height: 29px;">  
</td><td style="height: 29px;">-</td><td>  
</td></tr></tbody></table>

# OCPP Links

ABB  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/8d0c/Seriennr.

ABL  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/9u19/Seriennr.

Alpitronic  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/5733/Seriennr.

Autel  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/19vg/Seriennr.

Avia Volt  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/54Z1/Seriennr.

Brugg eConnect  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/4a89/Seriennr.

DEFA  
Eponet wird in der DEFA Power Setup APP als Betreiber ausgewählt

Easee  
Eponet wird in der Easee Cloud als Betreiber ausgewählt

Edrop  
[wss://ocpp.eponet.io/1.6J/52hk/Seriennr](wss://ocpp.eponet.io/1.6J/52hk/Seriennr).

Elexon  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/2541/Seriennr.

Etrel  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/6vGv/Seriennr.

EVLink  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/dd60/Seriennr.

EVTEC  
[wss://ocpp.eponet.io/1.6J/3xQv/Seriennr](wss://ocpp.eponet.io/1.6J/3xQv/Seriennr).

Green Motion  
[wss://ocpp.eponet.io/1.6J/49FC/Seriennr](wss://ocpp.eponet.io/1.6J/139v/Seriennr).

Go-e  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/139v/Seriennr.

Heliox  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/77ux/Seriennr.

Juice  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/20D0/Seriennr.

Jebsen &amp; Jessen / Gresgying  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/29kf/Seriennr.

Keba  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/E57B/Seriennr.

Kempower  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/32bk/Seriennr.

Kostad  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/7v38/Seriennr.

Mennekes  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/FA61/Seriennr.

Pezag  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/GB12/Seriennr.

Phoenix  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/95PV/Seriennr.

Siemens  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/7nTx/Seriennr.

Temes  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/91rp/serial

Volvo  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/24kp/Seriennr.

Webasto  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/77kx/Seriennr.

Zaptec  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/AD59/{deviceId}

Zaptec e-Go  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/AD59/{deviceId}

# OCPP Links INTERN

<p class="callout danger">**Interne Liste - auch mit ws Link und Ladestationen wie Alfen wo noch nicht freigeben sind**</p>

ABB  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/8d0c/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/8d0c/Seriennr.

ABL  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/9u19/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/9u19/Seriennr.

Alfen  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/3mpZ/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/3mpZ/Seriennr.

Alpitronic  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/5733/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/5733/Seriennr.

Autel  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/19vg/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/19vg/Seriennr.

Avia Volt  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/54Z1/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/54Z1/Seriennr.

Brugg eConnect  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/4a89/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/4a89/Seriennr.

Easee  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/3791/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/3791/Seriennr.

Edrop  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/52hk/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/52hk/Seriennr.

Etrel  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/6vGv/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/6vGv/Seriennr.

EVLink  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/dd60/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/dd60/Seriennr.

EVTEC  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/3xQv/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/3xQv/Seriennr.

Go-e  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/139v/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/139v/Seriennr.

Green Motion  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/49FC/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/49FC/Seriennr.

Juice  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/20D0/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/20D0/Seriennr.

Jebsen &amp; Jessen / Gresgying  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/29kf/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/29kf/Seriennr.

Keba  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/E57B/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/E57B/Seriennr.

Kempower  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/32bk/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/32bk/Seriennr.

Kostad  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/7v38/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/7v38/Seriennr.

Mennekes  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/FA61/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/FA61/Seriennr.

Pezag  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/GB12/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/GB12/Seriennr.

Phoenix  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/95PV/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/95PV/Seriennr.

Siemens  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/7nTx/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/7nTx/Seriennr.

Temes  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/91rp/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/91rp/serial

Volvo  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/24kp/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/24kp/Seriennr.

Webasto  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/77kx/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/77kx/Seriennr.

Zaptec  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/AD59/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/AD59/Seriennr.

Zaptec e-Go  
ws://ocpp.eponet.io/1.6J/9Qwx/Seriennr.  
wss://ocpp.eponet.io/1.6J/9Qwx/Seriennr.

# Autocharge vs Plug'n Charge vs ISO 15118 vs VDV 261 / VDV 463 / VDV 238

<p class="callout danger">**Vorab-Information Intern bis öffentliche Freigabe besprochen ist.**</p>

Eponet wird in letzter Zeit des öftern mit Dispenser / Satelitten Systeme konfrontiert, welche keine RFID-Leser haben. Diese Ladesysteme findet man vor allem bei Ladestationen bei Busbetriebe und der Transport-Logistik.

##### **Unterschiede der Bezeichnungen:**

Was sind die Unterschiede zwischen den einzelnen Begriffen; AutoCharge, Plug&amp;Charge, ISO15118, VDV261  
Link: [https://cloudics.com/difference-between-autocharge-and-plug-charge/](https://cloudics.com/difference-between-autocharge-and-plug-charge/)

Hier noch einige Interessante Links:  
[https://cdn.prod.website-files.com/602cf2b08109ccbc93d7f9ed/646dc1b2b0ba0c6aee6d303b\_PnC-State-of-the-Industry-Report-2023.pdf](https://cdn.prod.website-files.com/602cf2b08109ccbc93d7f9ed/646dc1b2b0ba0c6aee6d303b_PnC-State-of-the-Industry-Report-2023.pdf "https://cdn.prod.website-files.com/602cf2b08109ccbc93d7f9ed/646dc1b2b0ba0c6aee6d303b_PnC-State-of-the-Industry-Report-2023.pdf")  
[https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Was-Plug-and-Charge-alles-kann-9056927.html](https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Was-Plug-and-Charge-alles-kann-9056927.html "https://www.heise.de/hintergrund/Elektroautos-Was-Plug-and-Charge-alles-kann-9056927.html")

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN AUTOCHARGE UND PLUG &amp; CHARGE?

Da Elektrofahrzeuge (EVs) immer beliebter werden, wird es entscheidend, die Nuancen von EV-Ladetechnologien zu verstehen. Zwei Begriffe, die man im Gespräch über das Laden von Elektrofahrzeugen oft hört, sind Autocharge und Plug &amp; Charge. Auch wenn sie auf den ersten Blick ähnlich erscheinen mögen, handelt es sich um verschiedene Technologien mit einzigartigen Merkmalen und Vorteilen. Lassen Sie uns diese Begriffe entmystifizieren.

WAS IST AUTOCHARGE?

Autocharge ist eine Technologie, die den EV-Ladevorgang vereinfacht. Wenn ein Elektroauto mit einem CCS-Anschluss ( Combined Charging System) ausgestattet und an eine Ladestation angeschlossen ist, identifiziert die Station das Fahrzeug anhand einer eindeutigen Kennung, typischerweise der Adresse Media Access Control (MAC).

Diese Kennung wird an ein Charging Station Management System (CSMS) in der Cloud gesendet, das dann die Ladesitzung autorisiert, wenn die MAC-Adresse mit einer vorab registrierten Whitelist übereinstimmt.

Dieser Vorgang macht zusätzliche Schritte wie Kartendurchstreichungen oder die App-Nutzung überflüssig, was das Aufladen einfach und problemlos macht.

WIE FUNKTIONIERT DER PROZESS?

Der Vorgang beginnt, wenn der Fahrer sein Elektrofahrzeug an die Ladestation anschließt. Der EV sendet seine MAC-Adresse an die Station und verwendet das Open Charge Point Protocol (OCPP), um mit dem CSMS zu kommunizieren.

Dann überprüft das CSMS die MAC-Adresse mit seiner Whitelist und autorisiert, wenn eine Übereinstimmung gefunden wird, die Ladesitzung.

Dies ist der Prozess, der Autocharge zu einer nahtlosen und benutzerfreundlichen Option für EV-Fahrer macht.

WAS IST PLUG &amp; CHARGE (ISO 15118)?

Plug &amp; Charge, wie in der Norm ISO 15118 definiert, verfolgt einen ausgefeilteren Ansatz.

Es verwendet asymmetrische Schlüssel- und symmetrische Schlüsselalgorithmen für die sichere Kommunikation zwischen dem Elektrofahrzeug und der Ladestation.

Dazu gehören die Verwendung von Transport Layer Security (TLS)-Protokollen, Elliptic Curve Diffie-Hellman (ECDH) für die Schlüsselvereinbarung und Advanced Encryption Standard (AES) für die Nachrichtenverschlüsselung.

Jedes Elektrofahrzeug hat ein einzigartiges Vertragszertifikat, das mit einem Abrechnungskonto verknüpft ist, das von der Ladestation oder CSMS überprüft wird, bevor der Ladevorgang eingeleitet wird.

WAS IST DER UNTERSCHIED ZWISCHEN AUTOCHARGE UND PLUG &amp; CHARGE?

Obwohl beide Technologien darauf abzielen, das Ladeerlebnis von Elektrofahrzeugen zu rationalisieren, unterscheiden sie sich erheblich in ihrem Ansatz und ihrer Implementierung.

Sicherheit: Plug &amp; Charge bietet aufgrund seiner kryptografischen Methoden ein höheres Sicherheitsniveau, was es zu einer sichereren Option für datensensible Benutzer macht.

Komplexität und Kosten: Autocharge ist einfacher und kostengünstiger als Plug &amp; Charge, das eine komplexere Infrastruktur und Unterstützung für ISO 15118 erfordert.

Kompatibilität: Autocharge ist auf Fahrzeuge mit CCS-Anschlüssen beschränkt, die eine Zwei-Wege-Kommunikation unterstützen, während Plug &amp; Charge Fahrzeuge und Ladegeräte benötigt, die ISO 15118 unterstützen.

DIE HAUPTVORTEILE VON AUTOCHARGE UND PLUG &amp; CHARGE

Beide Technologien bieten unterschiedliche Vorteile:

Autocharge: Es ist benutzerfreundlich und mit einer Vielzahl von Elektrofahrzeugen kompatibel. Seine einfache Implementierung macht es zu einer attraktiven Option für das Aufladen von Netzbetreibern.

Plug &amp; Charge: Bietet verbesserte Sicherheit und ist Teil eines globalen Standards, der in Zukunft zu einer breiteren Akzeptanz führen könnte.

Abschluss

Da sich der EV-Markt weiterentwickelt, werden diese Technologien eine entscheidende Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des EV-Ladens spielen. Während Autocharge Einfachheit und Benutzerfreundlichkeit bietet, bietet Plug &amp; Charge einen sichereren, standardisierteren Ansatz.

##### Folgende Ladestationen ohne RFID Leser (also in irgendeiner Form mit Autocharge) haben wir zurzeit angetroffen damit:

- [EVTEC Bricco](https://www.evtec.ch/produkte/bricco-charge)
- [ABB](https://new.abb.com/ev-charging/de)
- [Heliox Energy Flex System](https://de.heliox-energy.com/produkte/flex180) (gehört zu Siemens)

##### Folgende Marken können Autocharge (Herstellerangaben)

- Siemens
- EVTEC

Hier meine Erkenntnisse zum Test mit der Siemens:

[![Bildschirmfoto 2025-03-27 um 14.01.46.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/bildschirmfoto-2025-03-27-um-14-01-46.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-03/bildschirmfoto-2025-03-27-um-14-01-46.png)

Hier ist die kommunikation zu sehen, wenn das Fahrzeug eingesteckt wird.

Hier meine Erkenntnisse zum Test mit der EVTEC

[![Bildschirmfoto 2025-04-11 um 14.15.04.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-04/scaled-1680-/bildschirmfoto-2025-04-11-um-14-15-04.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-04/bildschirmfoto-2025-04-11-um-14-15-04.png)

Hier die Kommunikation bei der Freigabe einer Ladung über das Fahrzeug selbst.

- Autel
- EVTEC
- Alpitronic Hypercharger

##### Folgende Marken können Plug'n Charge ISO 15118 (Herstellerangaben)

- Alpitronic Hypercharger

##### Folgende Marken können Plug'n Charge ISO 15118 nicht

- Zaptec (Stand 02.04.2025)

EVTEC (Lars Evers) sagt, sie kennen noch kein Backend wo Plug'n Charge einsetzt. Würde das aber gerne mit uns testen und angehen. Autocharge = Mac Adresse vom Fahrzeug auslesen / Plug'n Charge ist eine dynamische Fahrzeugadresse mit Zertifikat.


##### Links im Web zu diesem Thema

Hier ein Link im Web zu diesem Thema: [wiedergruen.com](https://wiedergruen.com/plug-and-charge-und-autocharge-im-vergleich/) und hier noch ein ähnlicher, aber etwas anderer Beschrieb: [wiedergrün2](https://wiedergruen.com/plug-and-charge-und-autocharge-im-vergleich/)   
EnBW YT Video (ab 2 min) wie autocharge aktiviert wird: [EnBW Video](https://www.youtube.com/watch?v=2VR6nlEwtwg&t=120s)

Hier noch ein Auszug der Erklärung von Grok:  
[![Bildschirmfoto 2025-03-24 um 15.43.58.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-03/scaled-1680-/bildschirmfoto-2025-03-24-um-15-43-58.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-03/bildschirmfoto-2025-03-24-um-15-43-58.png)

##### Welche Automarken können Autocharge

Es sind fast alle gängigen Fahrzeuge aufgeführt (Quelle EnbW App). VW, Skoda gehen nicht, bzw. es sind widersprüchliche Informationen dazu im Web.

##### Praxistest bei Electrosuisse 26.März 2025

Siemens SiCharge (wird von Naim Kasami aktiviert, wenn Eponet vor Ort)

EVTEC ristretto &amp; charge (kann kein Plug'n Charge da embedded Charge Point 3 Version - Version 4 ist zwingend)

  
  
Alpitronic Hypercharger (sollte aktiviert sein)

  
  
Autel (sollte aktiviert sein)

#### ISO 15118

info von Lars (EVTEC)

<span data-ogsc="black">Kleine, aber wichtige Korrektur; die von euch getestete Funktion zum Einstecken und automatischen Ladestart heisst "Autocharge" und unterscheidet sich essentiell von der von uns ebenso implementierten Funktion "Plug&amp;Charge" nach der Norm ISO 15118.</span>

*<span data-ogsc="black"> Es nutzt spezielle Verschlüsselungsverfahren, damit das E-Auto und die Ladestation sicher miteinander kommunizieren können.  
Dazu gehören:</span>*

<div id="bkmrk-tls-protokolle%C2%A0f%C3%BCr-e">- ***TLS-Protokolle*** *für eine sichere Verbindung,*


</div><div id="bkmrk-ecdh%C2%A0f%C3%BCr-den-sichere">- ***ECDH*** *für den sicheren Schlüsselaustausch,*


</div><div id="bkmrk-und-aes%2C-um-nachrich">- *und **AES**, um Nachrichten zu verschlüsseln.*


</div>*<span data-ogsc="black">Jedes E-Auto hat ein eigenes **Zertifikat**, das mit einem **Bezahlkonto** verbunden ist. Die Ladestation oder das Backend-System überprüft dieses Zertifikat, bevor der Ladevorgang gestartet wird. ([https://cloudics.com/difference-between-autocharge-and-plug-charge/](https://cloudics.com/difference-between-autocharge-and-plug-charge/ "https://cloudics.com/difference-between-autocharge-and-plug-charge/"))</span>*

#### VDV 261

Evtec Lars Evers fragt im Kontext zu ISO15118 ob wir auch VDV 261 können. Hier der Beschrieb aus dem Web:

[https://www.carmedialab.com/de/2022/12/05/alles-ueber-vdv-261/](https://www.carmedialab.com/de/2022/12/05/alles-ueber-vdv-261/)

Im Austausch vom 2.April 2025 haben wir das grob besprochen und ist bei uns im OCPP Server schon bereit.  
Mit dem Test des EVTEC Laders und den allg. Tests mit ISO 15118 soll das gleich mit getestet und im Wiki dokumentiert werden.

(wir können bereits: data transfer, change configuration, remote start transaction erweitern)

**Fazit Meeting 16.April mit PN:** Wir können VDV 261 - aber das wird zwischen Ladestation und Fahrzeug ausgehandelt. Die Ladestation muss es können und das Fahrzeug auch. Wir müssen wissen, wie muss es z.B. bei ABB aussehen, dass es funktioniert und wie muss es beim Fahrzeug aussehen. Der Ladestationshersteller muss sagen wie es aussehen muss (wir brauchen den Beschrieb, wie sieht der Befehl aus. Also wo im OCPP muss der Befehl gesendet werden, damit das Fahrzeug z.b 18 Grad hat).

#### VDV 463

Hier gleich ein erster Link zur Erklärung [https://www.carmedialab.com/de/2022/07/06/mit-vdv-463-wird-die-ladeplanung-eine-freude/](https://www.carmedialab.com/de/2022/07/06/mit-vdv-463-wird-die-ladeplanung-eine-freude/)

#### VDV 238

Hier ein Link aus dem Web wo VDV 238 beschreibt: [https://www.chargepoint.com/de-de/blog/was-ist-vdv-238-und-wie-wirkt-sie-sich-auf-den-betrieb-ihrer-elektrischen-flotte-aus?srsltid=AfmBOopo8T2yheDNlWr0dIx0Y590QM1-x3-05Vu6qurW0oNl45q296Pb](https://www.chargepoint.com/de-de/blog/was-ist-vdv-238-und-wie-wirkt-sie-sich-auf-den-betrieb-ihrer-elektrischen-flotte-aus?srsltid=AfmBOopo8T2yheDNlWr0dIx0Y590QM1-x3-05Vu6qurW0oNl45q296Pb)

# Daten / Server in der native Cloud

**Eponet arbeitet mit Weltklasse-Technologien, für unsere Kunden heisst dies, sie bekommen jederzeit Spitzenleistungen**

Als Unternehmen mit dem Hauptstandort in der Schweiz, nutzen wir die Power der Weltspitze in der Form von Native Cloud-Technologien, um den globalen Spitzenreitern in nichts nachzustehen. Durch die konsequente Nutzung cloudnativer Architekturen und Schweizer Präzision, bieten wir unseren Kunden hochverfügbare, skalierbare und sichere Clouddienste. Unsere fokussierte Expertise ermöglicht es uns, flexibel auf Kundenbedürfnisse einzugehen und gleichzeitig die Laufstabilität unserer Dienste auf höchstem Niveau zu gewährleisten – verlässlich, effizient und zukunftssicher.

**Vorteile der native Cloud für Kunden**

Die native Cloud bietet zahlreiche Vorteile, für Effizienz, Flexibilität und Sicherheit. Hier sind die wichtigsten Punkte:

<div id="bkmrk-skalierbarkeit%3A-nati">1. **Skalierbarkeit**: Native Cloud-Lösungen passen sich automatisch an steigende oder sinkende Anforderungen an. Kunden können Ressourcen flexibel skalieren.
2. **Höhere Zuverlässigkeit**: Native Cloud-Architekturen nutzen verteilte Systeme und automatische Backups, um Ausfälle zu minimieren und eine hohe Verfügbarkeit zu gewährleisten.
3. **Sicherheit**: Cloud-Anbieter investieren in fortschrittliche Sicherheitsmaßnahmen wie Verschlüsselung, regelmäßige Updates und Compliance-Zertifizierungen, die den Schutz sensibler Daten verbessern.
4. **Globale Erreichbarkeit**: Kunden können ihre Anwendungen weltweit bereitstellen, da Cloud-Dienste über globale Rechenzentren verfügen, was die Latenz reduziert und die Nutzererfahrung verbessert. Die Eponet Daten sind am Standort Zürich.

</div>Zusammengefasst ermöglicht die native Cloud hohe Sicherheit, Zuverlässigkeit und Skalierbarkeit

**Die Eponet Systeme sind seit Dezember 2024 in der nativen Cloud bei AWS Zürich.**

- Alle Server sind in der nativen Cloud und jede Instanz ist mit einer eigenen Firewall, betrieben durch die AWS-Cloud im Rechenzentrum Zürich, gesichert.
- <span style="font-family: 'Helvetica Neue';">alle Eponet-Dienste sind SSL verschlüsselt und laufen über NGINX-Proxy auf der AWS-Cloud im Rechenzentrum Zürich</span>
- <span style="font-family: 'Helvetica Neue';">Datenhaltung als RDS EC2-Instanz auf der AWS-Cloud im Rechenzentrum Zürich</span>
- <span style="font-family: 'Helvetica Neue';">ständige Aktualisierung auf den neusten Technologiestand</span>
- <span style="font-family: 'Helvetica Neue';">Sicherheit, Backup, Recovery und Firewall durch AWS gewährleistet</span>
- <span style="font-family: 'Helvetica Neue';">freie Skalierbarkeit aller Instanzen bei AWS möglich</span>

<p class="callout info">**Eponet Tipp:**  
  
Kennen Sie die Eponet Status Seite? Hier können Sie jederzeit die Verfügbarkeit des Eponet Portals prüfen und sich benachrichtigen lassen:  
[https://eponet.statuspage.io/](https://eponet.statuspage.io/)  
  
  
[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-01/scaled-1680-/78mgrafik.png)](https://eponet.statuspage.io/)</p>

# Integration einer neuen Ladestation ins Eponet Backend

Eponet hat bereits mehr als 30 Hersteller von Ladestationen ins Backend integriert. Einige nur für die Verwaltung/Abrechnnung via OCPP Protokoll, die meisten aber auch ins Eponet Lastmanagement System.   
  
OCPP Integrationen sind durch das OCPP Protokoll relativ schnell eingepflegt (sofern der Hersteller sich an das Protokoll hält) - eine Einbindung ins Lastmanagement hingegen ist ein häufig unterschätzter Aufwand.

<p class="callout info">Bitte verwechseln Sie nicht die beiden Integrationen. Die meisten Backendanbieter machen nur ein OCPP Integration und das Lastmanagement wird von einer Drittfirma geliefert.</p>

Folgende Bilder-Geschichte erklärt, wieso der Aufwand für eine Integration ins Lastmanagement so zeitintensiv ist und wieso es trotz Transport- und Aufbau in unserem Labor noch immer günstiger ist als eine Integration vor Ort.


### Bilder-Geschichte aus dem Eponet Testlabor – Ablauf Integration DC-Lader

Der Zeitaufwand für eine seriöse Integration in das Eponet Lastmanagement beträgt erfahrungsgemäss 2-3 Arbeitstage für mehrere Personen. Eponet hat hierzu extra ein Testlabor aufgebaut, wo auch mehrere Fahrzeuge gleichzeitig angeschlossen werden können.   
Wieso wir ungern eine Integration vor Ort machen: Wenn Fragen oder Probleme auftauchen, muss meistens der Hersteller dazu angefragt werden, oder der Distributions-Partner muss intern Rückfragen dazu machen und wir bekommen oft erst nach Tagen die Antworten geliefert. Wenn wir eine Integration vor Ort beim Kunden machen, müssten wir mehrfach zum testen wieder vor Ort fahren. Deshalb empfehlen wir den Lader bei uns im Labor zu integrieren.

#### Start Integration: Terminfindung / Organisation Anlieferung &amp; Aufbau

Lieferung DC-Lader und Power-Packs ins Eponet Testlabor:

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/Qcsgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/Qcsgrafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/51Ngrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/51Ngrafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/WFHgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/WFHgrafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/wNbgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/wNbgrafik.png)


#### Auspacken, Einbau Powerpacks, Anschluss und Konfiguration

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/hScgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/hScgrafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/Tkhgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/Tkhgrafik.png)


#### Konfiguration, Initialisierung Powerpacks mit dem Hersteller

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/4MSgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/4MSgrafik.png)


#### Funktionskontrollen, Testladungen

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/VT2grafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/VT2grafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/P62grafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/P62grafik.png)


#### Einbindung ins Eponet Portal und ins Lastmanagement. Test der Regelungen. Testbetrieb mit mehreren Fahrzeugen

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/PzOgrafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/PzOgrafik.png)

[![grafik.png](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/scaled-1680-/pn7grafik.png)](https://wiki.eponet.ch/uploads/images/gallery/2025-05/pn7grafik.png)

#### Fazit / Schlusswort

Der Aufwand einer Integration variiert je nach Produkt und Hersteller. Von der Lieferung bis Aufbau, Anschluss und Inbetriebnahme bis zur Beschaffung der Dokumente und Protokolle.

Nicht unterschätzt werden darf der Faktor Überraschung: Selten bis nie läuft alles nach Plan – von fehlenden bis falschen Unterlagen, Software Bugs bis defekten Powerpacks haben wir schon alles erlebt. – Genügend Zeitreserven sollten immer eingeplant werden.